帕萨特V6详细参数介绍

    厂商在发布新车型的时候会以“新”或者“全新”作为前缀,“新”往往用刊中改款车型,“全新”通常只会用在换代车型上。按照这样的规律,相信很多人都会误以为此次发布的是基于\B平台的astB8,然而它是基于美版 Passat的改款车型,依然属于PQ46平台。

      那为什么能称为“全新”呢?因为它在动力传动系统、外观、内饰、配置方面都有较大改变。

      动力系统全面升级,并提供多种选择。其中,330TS和38oTS车型搭载了第三代EA88发动机和七挡双离合器变速箱,相比第二代产品,第三代EA88多了双喷射、集成式缸盖等新技术,并且通过一系列细节的改变,这台发动机的可靠性及账面数据都有所提升。280TS车型装备了EA发动机,并提供挡双离合器、5挡手动两款变速箱选择。此外,还新增了驻车启停及制动能量回收系统。

     此外,DCC自适应底盘带驾驶模式调节首次出现在上汽大众的车型上,可以提供普通、舒适和运动模式的转换,以适应各种驾驶需求。就我们试驾的这款3.0LV6 DSG旗舰版来说,它能够给驾驶者提供更加丰富的驾驶体验,从驾驶感受来说这到DC适应底盘带驾驶模式调节让全新帕萨特带有了些许性能车的味道。

     外观方面的关键词莫过于晶钴双翼全LED前大灯。该灯组所有光源均为LED,整套前大灯一共采用了72颗LED灯源,带来强烈科技感的同时,使用寿命更长并更接近于白光,为消费者提供更便捷舒适的用车体验。此外,在前大灯灯眉和灯球周围,还精心布置了”和"U”形LED日间行车灯,驾驶安全系数更高内饰上略微调整了布局,增加了LED氛围灯。

     配置上,全新帕萨特増加了带“脚踢”开启功能的智能电动尾门、 Easy Entry迎宾功能座椅、 KESSY无钥匙进入键启动系统、EPB电了驻车制动系统Auto hold自动驻车、12向电动调节通风真皮座椅、带屏幕投影功能的ⅥIB多媒体娱乐系统、丹拿 Dynaudio音响、BSD智能盲点监测系统、LDW车道保持系统、带驾驶模式MKE智能疲劳监测系统、ACC自适应巡航系统、智能DLA动态前大灯、MKB防碰撞缓解制动装置等等。

      回到价格,全新帕萨特提供搭载1.4TSI、.1.8TSI、  2OTS和30升自然吸气发动机四种动力单元的共七款车型,售价从8.39万元到3.29万元不等。相比搭载相同动力单元的老款车型,全新帕萨特的售价略微上调,相信这与增加的大量配置密不可分,毕竞天下没有免费的午餐。